Como afinar as válvulas do seu automóvel
Se procura um tutorial onde mostre como pode afinar as válvulas do seu carro, chegou ao local certo.
No exemplo abaixo o “mulder” autor deste tutorial mostra como afinar as válvulas, neste caso o automóvel
em exemplo é um citroen ax 1.1i Image de 1994. Apesar disso o processo na maioria dos casos é idêntica.
1 Para começar temos de ter acesso para conseguir retirar a tampa das válvulas, no citroen ax temos que retirar a caixa do filtro de ar, de seguida retirar o suporte dos cabos das velas. Depois basta retirar os 2 parafusos sextavados da tampa e esta já irá sair facilmente.
Imagem 1
Imagem 2
Imagem 3
Agora que já temos acesso as válvulas, vamos então começar a afinar.
É preciso ter muita atenção para identificar quais as válvulas de admissão e as válvulas de escape e as respectivas folgas. Ora as de Admissão estão para
o vidro do carro (lado esquerdo da foto) e as de escape para a frente do carro (lado direito da foto), as folgas para o Ax são
0.20 para Admissão e 0.40 para escape.
Foto 4
Foto 5
Depois verificamos as válvulas que estão levantadas com o apalpa-folgas… com a medida certa vamos ver se o apalpa-folgas roça e se mostra pouco resistência, caso mostre pouca resistência, desaperta-se a porca e com uma chave de fendas roda-se ate que o apalpa-folgas comece a roçar, ou mostrar alguma resistência ( não a roçar muito mas também não muito folgado, um quase bom), depois de estar a medida certa volta-se a apertar a porca e confirmamos novamente a folga só para ter a certeza que ficou bem medida.
imagem 6
Nesta foto verificam muito bem quais as válvulas levantadas e as de compressão, o modo de ajustamento é:
Para facilitar a “leitura” façam um esboço, ou seja contam o número de pistões ( que são 4 ), da esquerda para a direita e afinam da seguinte maneira:
Válvula aberta ————————–>>>>>>>>>>> Válvula a ajustar
Pistão nº 1 (escape) ——————->>>>>Pistão nº 3 (admissão) e nº 4 (escape)
Pistão nº 3 (escape) ——————->>>>>Pistão nº 4 (admissão) e nº 2 (escape)
Pistão nº 4 (escape) ——————->>>>>Pistão nº 2 (admissão) e nº 1 (escape)
Pistão nº 2 (escape) ——————->>>>>Pistão nº 1 (admissão) e nº 3 (escape)
Imagem 7
Imagem 8
Para depois se efectuar a afinação das válvulas em compressão, com um macaco levanta-se o carro e engata-se a 4º mudança, posteriormente roda-se a roda para a frente ate que a válvula em compressão suba e fique levantada ( EX: Passar da válvula aberta nº 1 para nº 3 )
Imagem 9
